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Mantenerse En El Carril
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Mensaje Mantenerse En El Carril 
 
Buenos días . cuando circulas por una carretera que no tiene linea longitudinal dividiendo los dos carriles ¿te esta mandando que te centres a la calzada en la pantalla de aviso de salida del carril?.y por lo tanto moviéndote el volante hacia la izda para centrarte.
 



 
rafaelcanoe - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
No hay nadie que me diga lo que pasa
 



 
rafaelcanoe - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
Hola Rafael, si no hay lineas pintadas en la carretera el lexus no puede corregir la trayectoria.
 



 
RubenCS_Caceres - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
Buenos días , la carretera si tiene rallas , pero por los extremos  no una raya central, por eso digo si te va a mandar centrarte a la carretera .es una pregunta un tanto absurda ,pero a ver que opinais .
 



 
rafaelcanoe - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
rafaelcanoe escribió: [Ver mensaje]
Buenos días , la carretera si tiene rallas , pero por los extremos  no una raya central, por eso digo si te va a mandar centrarte a la carretera .es una pregunta un tanto absurda ,pero a ver que opinais .

Todos los asistentes a la conducción que conozco si falta una raya o está poco visible no corrigen nada
 



 
juan3 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
El NX no sé cómo funciona. Pero el del CT haría una de dos cosas: si la carretera es ancha y solo ve la linea de la derecha, no hará nada. Y si es estrecha y consigue ver las dos líneas y pensar que es un solo carril (que lo dudo)... tampoco haría nada, ya que nuestro asistente solo impide "que te salgas" (que pases por encima de la línea y la atravieses sin poner el intermitente), pero no se preocupa de si vas más o menos centrado.
 



 
cascaman - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Mantenerse En El Carril 
 
cascaman escribió: [Ver mensaje]
El NX no sé cómo funciona. Pero el del CT haría una de dos cosas: si la carretera es ancha y solo ve la linea de la derecha, no hará nada. Y si es estrecha y consigue ver las dos líneas y pensar que es un solo carril (que lo dudo)... tampoco haría nada, ya que nuestro asistente solo impide "que te salgas" (que pases por encima de la línea y la atravieses sin poner el intermitente), pero no se preocupa de si vas más o menos centrado.


En el NX, LC o IS funcionan igual. Al menos los que yo he podido probar. Incluso son capaces de tomar una curva a más de 160 kms/h, con las consiguientes quejas. Lo que no son capaces ninguno, es de tomar una curvas cerrada en carretera revirada. Al menos a mi siempre me sacaban de la curva. Lo intenta un poco y luego desiste. Es un sistema de seguridad activo pensado más para autovías, siempre que estén bien señalizadas.
 




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