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RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA
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Mensaje RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 

SOMOS 340 USUARIOS EN ESTE FORO :   SE RUEGA PARTICIPACIÓN !!!



He modificado este post, el nuevo está al final de esta página

1 Saludo
 




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última edición por PATXILON-MALAGA el Dom 25 Feb, 2007 14:45; editado 9 veces 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Estoi a favor de esta propuesta. Ni múmero de cliente : 9338

1 Saludo
 




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Yo tb, pero no se el numero d cliente xD ya lo colgare

Saludos
 




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avatarqx9
 
Lexusadict - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
dentro de lo que pueda os ayudare en todo lo posible
 




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lexusito - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
el mio 32173
 




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“Subviraje es cuando ves el árbol con el que te vas a chocar. Sobreviraje … cuando lo oyes” - Walter Rohrl
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rottwailer2001 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Joder, tío que lío tengo encima.

Acabo de hablar con Francisco Garrido ( Jefe taller LExus Madrid "La central").... 913846565 ( vaya tío más apañao)
El quintor inyector lo están reprogramando ( ECU ), desde hace un mes.  TESTER, parámetros = no más de 1.6% , el parámetro correcto 1 %.
Anteriormente sustituian el 5º inyector. Ahora reprograman la centralita con estos nuevos parámetros.
Efectivamente el problema es la carbonilla, ( por circular en bajas revoluciones, entre otras cosas).
Recomienda, mientras lexus prepara la solución definitíva y llamada a revisión..... pasar a verificar por medio de tester dichos parámetros.

En cuanto a la falta de tirón por esta reprogramación, es sólo una sugestión. Más bién es al contrario...El coche vá más alegre.

Incluso, el problema del arranque en frío, se arregla del mismo modo, modificando por medio del tester, estos parámetros.
Sin necesidad del cambio de la Bomba.

El RX, tiene llamada a revisión por una grapa de la alfombrilla..etc....
No le cabe duda, que el IS220, será llamado a revisión en breve.

No obstante seguimos adelante con el escrito....

1 Saludo
 




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última edición por PATXILON-MALAGA el Dom 25 Feb, 2007 14:47; editado 1 vez 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Adelante, con el escrito, haciendo especial hincapie en el tema de las revisiones

Oye PATXILON, te mandaron el escrito que pediste por el tema de las revisiones?
 




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rottwailer2001 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Después de un mes de espera, NADA DE NADA.
Por esto Revisión y el 5º inyector.. me he animado a escribir la carta.

Por cierto, en el carter tenemos un dispositivo similar al de un váter, que cuando el nivel de aceite disminuye en torno a 1 litro, salta el aviso de nuestro coche. Esto unido al sistema de claidad del aceite..... son plenas garantías para cambiar el aceite a los 30.000 kms.

(La carta la estoy modificando.. empleando un tono más cordial) en formato WORD.

1 Saludo
 




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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Lo del aviso de nivel bajo de aceite viene en el manual. Cuando tengas la carta cuelgala para modificarla un poco, quiero introducir en ella el tema del ruido aerodinamico y el tema de la calidad de la pintura que lleva el coche. Ademas creo que se puede hacer referencia a la ley de garantias que dice que si un producto no cumple con lo que venden, y no lo reparan puedes pedir una compensacion economica mediante la rebaja de su precio. En nuestro caso, si no arreglan el "ruido aerodinamico" se podria plantear la posibilidad de tomar acciones legales amparados bajo esta ley de garantias.

Ademas, la respuesta de un ruido normal que dan en muchos concesionarios, es inadmisible, puesto que Toyota (y sus filiales Lexus y otra que no me auerdo del nombre algo asi como SC***) tienen un largo historial de TBS (Technical Bulletin Support) para reparar ruidos aerodinamicos. En mi mesa tengo unos cuantos:

* TBS NV006-06. Lexus GX 479 (modelos 03-07) Window frame molding rattle
* TBS NV003-05. Lexus LX 479 (modelos 01-06) Wind noise
* TBS NV008-04. Lexus RX 330 (modelos 04-05) Front door wind noise improvement
* TBS NV009-03. Toyota Sienna (modelos 04) Front door wind noise
* TBS NV002-05. Toyota Highlander (modelos 01-05) Door wind noise improvement
* TBS BO003-97. Toyota (All models). Wind noise repair kit (es del año 1997). Ademas nombra un libro de servio (Wind noise Service information book (P/N 00401-42978))
* TBS NV006-00. Toyota Echo (modelos 00) Wind noise service tips
* TBS NV008-05. Land Cruiser (modelos 02-06) Wind noise
* TBS NV018-00. Toyota Avalon (modelos 00) Wind noise at door mirrors
* TBS NV003-00. Toyota Celica (modelos 00) Left front mirror wind noise reduction

Se me olvidaba, al Lexus ES tambien le pasa y aun no han sacado solucion, como para el nuestro, en el foro americano e ingles tambien les pasa a algunos el problema del ruido aerodinamico

Como vaya al taller y me digan que el ruido es normal le estampo la coleccion de TBS en la cabeza        para que se rian de nosotros
 




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rottwailer2001 - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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rottwailer, te acuerdas del crujido del asiento del copiloto que teníamos algunos? En la revisión me dijeron que apretaron un poco las tuercas, y parecía que el asunto se soluciono. Pues bien, hoy lo he oído otra vez. No es tanto como antes, pero lo he oído, y supongo que ira a mas. Esto ha pasado porque no le hicieron ni puto caso a las hojas que les lleve y solo se molestaron en apretar las tuercas. Que panda de ....

Un saludo.
 




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Tesco - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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apoyo la iniciativa de patxilon, en cuanto tenga el coche (2-3 semanas), colgare el numero de cliente.  saludos
 




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JUANC - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privadoVer la galería personal del usuario 
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Jo, JUANC, es que te juro que noto tu impaciencia por el coche, lo trasmites a la perfección, lo que busca lexus, ojala sean dos y no tres. En cuanto al texto, me gustaba más el anterior... Más completo.
 




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paramarcos - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Bueno señores, acabo de terminar de redactar el escrito de verdad y en condiciones. (Se aceptan consejos)
Me imagino que os encantará la coletilla final " La búsqueda de la perfección"...ya me contareis.
No me enrollo más... porque tengo el coco..que me echa humo. , así que me voy a dormir.

Por cierto vamos a prescindir del número de cliente, y sólo vamos a colocar nuestro nombre y apellidos completo.

Las imágenes acopladas en la hoja de word, son sólo para que las veamos nosotros..... a la hora de la verdad.
Se adjuntará en folios aparte, y en calidad buena.
por cierto Morón...vé preparando una copia/scaner en condiciones.

1 Saludo
 




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última edición por PATXILON-MALAGA el Lun 26 Feb, 2007 21:51; editado 4 veces 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
paxi y no seria tambien conveniente poner el numero de dni junto con el nombre? pues asi tamos identificados al menos
 




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lexusito - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
PATXI que haces en esas horas!!??
 




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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Impresionante. Me lo quedo. ¿Incluimos tema homologación matricula pequeña y lo de las vibraciones palanca cambios? Movamos el tema, que al final se nos pasa la garantía  
 




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paramarcos - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPAÑA 
 
Sinceramente, el tema de las vibraciones en la palanca del cambio, no es un tema realmente ni importante ni preocupante, desde mi punto de vista.
Cierto es, que estando el coche frío, vibra algo. Pero con el motor en su temperatura, las vibraciones son correctas.

En cuanto al tema de poner el d.n.i, no hace falta, además entiendo que a muchos usuarios les dé mal rollo, colgarlos en internet. Yo no lo haría.
Además, en la base de datos de lexus, buscar un clinete con el nombre : BASTA.

En cuanto que hago a esas horas..... imagínate  REDACTANDO LA CARTA A LEXUS ESPAÑA !!! .
No es tarea fácil..redactar el escrito..de la manera en la que la redacté.

En cuanto al tema de la matrícula, creeis necesario comentarlo con lexus españa ? . Si eso podeis hacerlo vosotros mismos.

POR FAVOR ÁNIMO Y A DAR VUESTROS NOMBRES !!!!

1 saludo.
 




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Mensaje Re: Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPA 
 
lexusito escribió:  
paxi y no seria tambien conveniente poner el numero de dni junto con el nombre? pues asi tamos identificados al menos


Lo podemos poner, pero el intercambio deberia ser a traves de mesnasjes privados.
 




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Mensaje Re: Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPA 
 
rottwailer2001 escribió:  
lexusito escribió:  
paxi y no seria tambien conveniente poner el numero de dni junto con el nombre? pues asi tamos identificados al menos


Lo podemos poner, pero el intercambio deberia ser a traves de mesnasjes privados.


eso si es conveniente todos los datos mandarselos a alguien por privado. quien mandara la carta tu paxi?
 




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Mensaje Re: Respuesta: RECLAMACIÓN AL DIRECTOR GENERAL DE LEXUS ESPA 
 
PATXILON-MALAGA escribió:  
Bueno señores, acabo de terminar de redactar el escrito de verdad y en condiciones. (Se aceptan consejos)
Me imagino que os encantará la coletilla final " La búsqueda de la perfección"...ya me contareis.
No me enrollo más... porque tengo el coco..que me echa humo. , así que me voy a dormir.

Por cierto vamos a prescindir del número de cliente, y sólo vamos a colocar nuestro nombre y apellidos completo.

Las imágenes acopladas en la hoja de word, son sólo para que las veamos nosotros..... a la hora de la verdad.
Se adjuntará en folios aparte, y en calidad buena.
por cierto Morón...vé preparando una copia/scaner en condiciones.

1 Saludo


Muy bueno el escrito Paxtilon, al final e terminado tirando el escaner a la basura y comprando uno nuevo así que ya no hay problema. Una cosa que tambien sería interesante mencionar es porque en unos concesionarios te ponen mineral y en otros sintetico y por que un propietario de Lexus llama a Lexus España para hacer una consulta (concrétamente lo de la revisión) y no saben darle respuesta solo sugerencias; que si será un error del libro, que si no se habrá explicado bien el jefe de taller,!! QUE EN LEXUS ESPAÑA NO HAY NADIE PARA HACERLE UNA CONSULTA TECNICA !!    En definitiva que no hay transparencia.
 




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