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Pregunta Tonta Del Día: Acelerón En Punto Muerto
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Mensaje Re: Pregunta Tonta Del Día: Acelerón En Punto Muerto 
 
sevillano escribió: [Ver mensaje]
Lo he probado en el garaje cuando he llegado a casa, al menos para haceros unas fotos. Al desactivar el icono "EV" a priori no se ha encendido el motor térmico. Mañana probaré a hacerlo en cualquier sitio en la calle, y emprenderé la marcha, pero lo suyo, en teoría habría sido ver como se arrancaba el motor térmico.

Aquí las fotos. Con el coche arrancado, en P y con el freno de mano, he ido a ajustes en el menú del volante, he bajado hasta la configuración "EV" y le he dado a APAGAR

Edito: He subido las fotos en el orden que debería pero se han puesto al contrario.


A ver... intuyo que a lo que os estáis refiriendo a una configuración del menú que hay para desactivar la lucecita del salpicadero que indica que el motor de explosión se ha apagado y que estás en "modo eléctrico". Pero el setting lo que hace es que la lucecita se active/desactive cuando se apaga el motor térmico (configuración normal, la que viene de fábrica) o bien que esa lucecita no se encienda nunca... pero solo defines el comportamiento de la lucecita. El sistema híbrido seguirá funcionando exactamente igual y el motor seguirá parando igual cuando lo necesite. Es simplemente por si no quieres que esté una luz todo el rato encendiéndose y apagándose si no te importa realmente saber cuándo el motor se ha parado (si no te importa o si tienes el tacómetro activado y lo puedes ver porque las rpm bajan a cero). En definitiva, para quitar una distracción del cuadro de relojes. Pero sin cambiar el comportamiento de nada.

Luego, aparte, está el EV Mode que puedes forzar con el botón que hay junto al selector de modo (normal-sport-eco). Pero eso es otra cosa.
 



 
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