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Consulta Faros
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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
Hoy voy al concesionario a que las regulen lo más que puedan sin que deslumbren claro.

En principio lo pagaré yo, porque parece que entre el concesionario que lo compré y donde voy no tienen mucho interés en ponerse en contacto..., pero bueno, 45€ me dijeron, aunque me parece caro para lo que es, en cualquier otra parte no sería mucho menos, y si lo regulan mal, ya puedo volver tranquilo que tendré la factura.

Ya os digo si se nota la diferencia.

Saludos!

Edito: al final ya se han puesto de acuerdo los concesionarios y no debo pagar nada, así que genial!
 



 
Draco - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
Draco escribió: [Ver mensaje]
Hoy voy al concesionario a que las regulen lo más que puedan sin que deslumbren claro.

En principio lo pagaré yo, porque parece que entre el concesionario que lo compré y donde voy no tienen mucho interés en ponerse en contacto..., pero bueno, 45€ me dijeron, aunque me parece caro para lo que es, en cualquier otra parte no sería mucho menos, y si lo regulan mal, ya puedo volver tranquilo que tendré la factura.

Ya os digo si se nota la diferencia.

Saludos!

Edito: al final ya se han puesto de acuerdo los concesionarios y no debo pagar nada, así que genial!
A medida que iba leyendo tu post se me iba calentando la sangre con eso de los 45 euros pero ya veo que no va a ser necesario que arda Troya ( cobrar por subir unos faros, manda huevones ).
Ya nos contarás cómo queda.
 




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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
enrikete escribió: [Ver mensaje]
Draco escribió: [Ver mensaje]
Hoy voy al concesionario a que las regulen lo más que puedan sin que deslumbren claro.

En principio lo pagaré yo, porque parece que entre el concesionario que lo compré y donde voy no tienen mucho interés en ponerse en contacto..., pero bueno, 45€ me dijeron, aunque me parece caro para lo que es, en cualquier otra parte no sería mucho menos, y si lo regulan mal, ya puedo volver tranquilo que tendré la factura.

Ya os digo si se nota la diferencia.

Saludos!

Edito: al final ya se han puesto de acuerdo los concesionarios y no debo pagar nada, así que genial!
A medida que iba leyendo tu post se me iba calentando la sangre con eso de los 45 euros pero ya veo que no va a ser necesario que arda Troya ( cobrar por subir unos faros, manda huevones ).
Ya nos contarás cómo queda.


Pues si, girar un par de tornillos 45€...manda huevos, pero parece que todo ha salido bien.

Ya os contaré que tal.

Saludos!
 



 
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Hola! Deciros que ya me han regulado los faros y el cambio es notable, deberían hacer esa regulación siempre antes de venderlos.

Saludos!
 



 
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Mensaje Re: 
 
Draco escribió: [Ver mensaje]
Hola! Deciros que ya me han regulado los faros y el cambio es notable, deberían hacer esa regulación siempre antes de venderlos.

Saludos!
A mí ya me lo dijeron cuando fui a recoger el coche, que seguramente querría subirlos, pero que tienen que entregarlos tal y como vienen de fábrica.
Una pregunta: ¿ los dos faros están a la misma altura ?
 




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Mensaje Re: Re: 
 
enrikete escribió: [Ver mensaje]
Draco escribió: [Ver mensaje]
Hola! Deciros que ya me han regulado los faros y el cambio es notable, deberían hacer esa regulación siempre antes de venderlos.

Saludos!
A mí ya me lo dijeron cuando fui a recoger el coche, que seguramente querría subirlos, pero que tienen que entregarlos tal y como vienen de fábrica.
Una pregunta: ¿ los dos faros están a la misma altura ?


No van a la misma altura, el de la derecha va un poco más alto que el de la izquierda, es para no deslumbrar, en varios coches es así.

Saludos!
 



 
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Mensaje Re: Re: 
 
Draco escribió: [Ver mensaje]
enrikete escribió: [Ver mensaje]
Draco escribió: [Ver mensaje]
Hola! Deciros que ya me han regulado los faros y el cambio es notable, deberían hacer esa regulación siempre antes de venderlos.

Saludos!
A mí ya me lo dijeron cuando fui a recoger el coche, que seguramente querría subirlos, pero que tienen que entregarlos tal y como vienen de fábrica.
Una pregunta: ¿ los dos faros están a la misma altura ?


No van a la misma altura, el de la derecha va un poco más alto que el de la izquierda, es para no deslumbrar, en varios coches es así.

Saludos!
Ok, igual que en el mío. Gracias.
 




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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
De fábrica vienen bajos pero los dos a la misma altura. El patrón de luz ya hace que se ilumine más a la derecha, no es necesario llevar uno más alto que otro.

Estos son dos patrones de luces correctos, el antiguo de bombillas halógenas, y el de los faros de xenón y led que hay ahora.

201708141448241721730
 



 
Super_Chus - Ver perfil del usuarioEnviar mensaje privado 
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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
Super_Chus escribió: [Ver mensaje]
De fábrica vienen bajos pero los dos a la misma altura. El patrón de luz ya hace que se ilumine más a la derecha, no es necesario llevar uno más alto que otro.

Estos son dos patrones de luces correctos, el antiguo de bombillas halógenas, y el de los faros de xenón y led que hay ahora.

201708141448241721730


Pues el patrón de corte de lupas del IS-250 son del tipo DOT, que es el estadounidense.
 




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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
Pues creo que ya lo tengo decidido. En la próxima revisión, o incluso antes, pediré que el faro izquierdo vaya a la misma altura que el derecho; ¿ que deslumbra ? pues lo vuelvo a llevar y que lo dejen como estaba pero no me quedé convencido de cómo quedó el izquierdo cuando los subieron.
 




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Mensaje Re: Consulta Faros 
 
Super_Chus escribió: [Ver mensaje]
De fábrica vienen bajos pero los dos a la misma altura. El patrón de luz ya hace que se ilumine más a la derecha, no es necesario llevar uno más alto que otro.

Estos son dos patrones de luces correctos, el antiguo de bombillas halógenas, y el de los faros de xenón y led que hay ahora.

201708141448241721730


Si, es eso exactamente, no sabía que era por eso, no es que sea más alto, pero sobre todo cuando estaban bajos, si notaba que iluminaba más en la derecha, ahora no lo veo casi porque van más lejos, pero como todos los coches que he llevado.

Saludos!
 



 
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